Cyclisme, Garage À Vélo, Vélo Urbain, Vélo Électrique, Motos, Sac En Cuir, Montants, Fixie, Je Suis

Le VIT-S est le résultat de 3 ans de recherche et développement entre une start-up de vélos électriques européenne et le conglomérat Nidec Copal, numéro un des fabricants de moteurs intelligents japonais.  Avec 95Nm 700W (max), Nidec Copal est fier de présenter le moteur pédalier 25 km/h le plus puissant du marché et qui rend le VIT-S le vélo électrique le plus rapide et le plus agréable de sa génération. #véloélectriquedesign #véloélectriqueléger #véloélectriqueParis

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Oubliez le vélo électrique classique, il est déjà dépassé. L'Alpha est un vélo à hydrogène, rapide à recharger, autonomie record !

Alpha, le vélo du futur, se dévoile !

Mobilité : vous pourrez pédaler à l'hydrogène dès 2016

Grâce à un vélo électrique avec remorque dotée d’une grande capacité de charge, La Recyclette propose aux restaurateurs de l’hyper-centre de Toulouse de leur fournir une solution rapide et éc…

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Vélo électrique rapide par Moustachebikes

La marque allemande Kalkhoff est à la recherche de testeurs pour …

Le vélo électrique le plus rapide du monde !

PG Bikes, le vélo électrique des stars ! - Velo Electrique Attitude

Prime Gonfleur de Pneus Pompe – Pour La Voiture, Moto, Vélo, Électrique DC Portable Auto Air Compresseur Rapide Et Facile À Utiliser. Par…

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Turbo : le vélo électrique le plus rapide du monde par Specialized

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Le Trefecta DRT se situe entre un BMX et une Buell, une Tesla et un deux-roues. C’est un vélo électrique qui brouille les lignes entre ebike et moto électrique. Construit pour la route comme pour les sentiers, il est susceptible d’inspirer un nouveau segment de vélos électriques et de motos.  Le Trefecta DRT est un e-bike haute performance, alimenté par un moteur électrique de 4 kW et une batterie de chargement rapide lithium-ion.

Trefecta DRT par Trefecta Mobility

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There’s a lot that the electric Outlaw Tracker bike achieves in terms of being different. Firstly, its styling sets it apart, at the crux of a motorbike and a pedal-bike. With pedals on the outside, and a 3,000-watt hub motor on the inside, the bicycle can hit speeds of 36 mph. A 702 watt-hour battery sits at the very center, the heart of the bike, supplying it with power, while acting as a heat sink, but more importantly, giving it a certain gravitas as well as visual mass.

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