Panhard

Collection by Henri KOCH

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1948 Panhard Dynavia- prototype

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Panhard Dynavia Prototype - Salon de l'Auto; Paris 1948 - Facebook.

Fedération des Clubs Panhard

Panhard Dynamic : baroque, des roues au volant

Cette semaine, le Garage du cœur, la rubrique auto rétro de « M », s’intéresse à cette voiture de luxe fabriquée en France en 1936.

PANHARD Dyna type K211 fourgonnette 1953

PANHARD - Page 3 - vroom vroom

Retrouvez tous les messages PANHARD sur vroom vroom (Page 3)

Pour ce jeudi, Une très belle Panhard (ça faisait longtemps...)

Panhard PL17 bleue, une voiture de collection proposée par Mario H.

Sur Bonjourlavieille.com, Mario H. nous propose comme voiture de collection : Panhard PL17 bleue

Panhard 24 BT

Panhard 24 BT - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings

Panhard 24 BT - one of the models of cars manufactured by Panhard. Panhard 24 BT received many good reviews of car owners for their consumer qualities. On this page we present you the most successful photo gallery of Panhard 24 BT and wish you a pleasant viewing experience. ...

Voici les Panhard produites depuis 1945 d'après l'exposition magnifique réalisée pour le salon Auto Rétro de Rouen 2011. Dyna X 86 dite Dyna 120 ; cylindrée 745 cm3, 120 km/h Dyna 120 découvrable production 1950 à 1953 et maintenant la Dyna X86 cabriolet...

Les Panhard d'après-guerre (1946-1967) - le blog ma-panhard-pl17

Voici les Panhard produites depuis 1945 d'après l'exposition magnifique réalisée pour le salon Auto Rétro de Rouen 2011. Dyna X 86 dite Dyna 120 ; cylindrée 745 cm3, 120 km/h Dyna 120 découvrable production 1950 à 1953 et maintenant la Dyna X86 cabriolet...

panhard dyna z berline luxe special 2

Panhard Dyna Z : Tous les messages sur Panhard Dyna Z - Oldiesfan67 "Mon blog auto"

Panhard Dyna Z : retrouvez tous les messages sur Panhard Dyna Z sur Oldiesfan67 Mon blog auto

Des usines à Paris: Panhard et Levassor, un siècle d’industrie avenue d’Ivry

Panhard et Levassor, un siècle d’industrie avenue d’Ivry

L'usine Panhard réhabilitée, surmontée d'un conteneur à peau de verre et de métal ouvragé (doc AREP) 19 avenue d’Ivry Métro : Porte d’Ivry Tout au bout de l’avenue d’Ivry, le bâtiment de briques rouges qui fait l’angle avec la porte d’Ivry a été profondément remanié, et surmonté d’une sorte de conteneur ocre en verre et en métal perforé on ne peut plus moderne. Mais la plaque restée sur le mur atteste qu’il s’agit d’un lieu historique : « Ici naquit l’industrie automobile en 1891 ». Ce…